Без чего техника не будет работать? Понятно, что без двигателя! »

Без чего техника не будет работать? Понятно, что без двигателя!

Самая важная часть любого процесса — сама работа. Когда детали двигаются и выполняют свою работу, весь механизм целиком проделывает большой труд. Какой характер этого труда, вопрос второй. Но, мы не сможем выполнить задание, когда главный двигатель у нас неисправный. Физический труд тут уже не поможет, потому что современные устройства выполняют работу, по силе аналогичную целой группе людей, а не одному отдельному человеку.

Итак, что нужно делать, чтобы ваш двигатель всегда оставался работоспособным и не ломался? Достаточно будет следовать рекомендациям в инструкции, которая всегда идёт в комплекте с техникой, а также прочитать следующую информацию.

Первое, выбирайте хорошую технику себе в хозяйство. Если вы покупаете себе двигатель, то лучше всего взять импортную модель от известного производителя. Они не экономят при сборке и собирают свою технику из качественных запчастей. Получить бракованную модель от них, это — как проиграть в беспроигрыщную лотерею, вытянув 1 проигрышный билет из 1000 выигрышных билетов. И, даже в этом случае, вам заменят его по гарантии, если брак или поломка случилась по вине производителя. Если речь идёт о садовой технике, то есть, малой и компактной, то проще выбрать http://gardentool.com.ua/sadovaya_tehnika/dvigateli/, чем смотреть на конкурентов. Словенская разработка, которая копирует японские сверхнадёжные двигатели. Существенное отличие в том, что словенцы не ставят цену, как японцы в 5-10 раз выше себестоимости, а выставляют рациональную цену, которая выгодна как покупателю, так и продавцу.

Второе, проводите сервисный осмотр и замену расходных материалов чаще, чем указано в инструкции. Вроде бы мелочь, но что стоит те несколько секунд, которые вы потратите на осмотр воздушного фильтра и контроль масла в масляном баке, по сравнению с тем, во что обойдётся вам ремонт загрязнённой камеры внутреннего сгорания, или замена гильзы цилиндра, который изъест грязь. Сам двигатель часто стоит от 50 до 80 процентов цены всей техники. К примеру, цена мотоблока — 30 тысяч рублей, а двигатель в мотоблоке стоит от 15 до 24 тысяч рублей. Вам хочется заплатить ещё половину стоимости или проще поменять воздушный фильтр стоимостью в 500 рублей?

Третье, правильное хранение и правильный запуск двигателя после периода сберегания. Многие забывают о том, что перед хранением такого сложного устройства, как двигатель, его надо смазать. Потенциальные полгода времени могут оставить на вашем двигателе большое пятно ржавчины, если не затруднитесь смазать его. Плюс, запуск после длительного хранения отличается от запуска после краткого хранения. Но, эти детали вам детально опишут в инструкции.

Дом на хуторе

Мое самарство

Без чего техника не будет работать? Понятно, что без двигателя!

Последние новости

Случайные новости